增壓器實質上是一種液壓放大器,在液壓系統中,如果整個系統需要低壓,而局部或某一支路需要高壓時,可使用增壓器,使系統的局部油路或某個執行元件獲得比液壓泵工作壓力高若干倍(2~7倍)的高壓油,以滿足局部工作機構的需要,而不必單獨設置價格較貴的高壓油泵,系統仍然保持在較低的壓力下工作,這樣就可以降低能源消耗、減少設備、簡化系統。
常用的增壓器一般分單作用和雙作用兩種,單作用增壓器只能間斷的輸出高壓油,雙作用增壓器能連續不斷的輸出高壓油,它們的共同特點都是由低壓缸、高壓缸、大小活塞、電磁換向閥以及控制電磁換向閥的發訊裝置等組成;大活塞端輸入低壓油,小活塞端輸出高壓油。增壓器的換向都是由電磁換向閥的頻繁換向來實現的。電磁閥頻繁換向,工作時間長時會導致電磁線圈過熱,不僅影響閥的性能,導致油溫升高,嚴重時要停機降溫,另外,在遠離電源的情況下,仍需為增壓器單獨設置一套電路。
如何簡化系統,研究和探索增壓器換向的新途徑方式,是人們一直關註的新課題。
液控雙作用增壓器的組成
液控雙作用增壓器是一種自換向的雙作用增壓器,它取消了傳統增壓器的電磁換向閥及控制電磁換向閥的發訊裝置,采用插裝閥做主換向閥、小流量的二位四通液動換向閥作先導閥,在低壓缸的缸體上有兩個小孔,利用大活塞與小孔之間的位置關系,改變先導閥的位置來控制主閥的動作,實現增壓器的換向。
液控雙作用增壓器的用途及特點
液控雙作用增壓器廣泛用於制動器、離合器、高壓實驗臺、高壓射流、高壓切割、油井註水增壓以及工程冶金、礦山等設備中。
液控雙作用增壓器由於取消了電磁換向閥,簡化了系統,擴大了使用范圍,采用插裝閥,使得結構簡單、工作穩定可靠、降低加工成本、增大了流量,因此,這種增壓器可以用作高壓泵。以壓縮空氣為動力源來獲得較高的壓力油,很方便地實現氣—液轉換。
液控雙作用增壓器的出現,不僅使液壓元件增加了新的品種,而且擴大了增壓器的使用范圍。